Zunächst müssen bei der Starthilfe beide Pluspole der Batterien mit dem roten Kabel verbunden werden, erläutert der ADAC. Danach wird mit dem schwarzen Kabel der Minuspol des Spenderwagens mit einem sogenannten Massepunkt am Pannenfahrzeug verbunden, zum Beispiel einem Metallteil am Motorblock. Dann den Motor des fahrbereiten Autos starten und anschließend die Zündung des Pannenwagens betätigen.

Vor dem Abklemmen der Kabel nach geglückter Starthilfe sollte im wiederbelebten Wagen ein elektrischer Verbraucher wie Gebläse oder Heckscheibenheizung eingeschaltet werden, um schädliche Spannungsspitzen zu vermeiden, so der ADAC. Gelöst wird erst das schwarze Minuskabel, dann das rote Pluskabel.