Der neue Ypsilon wird mit insgesamt sechs Motoren angeboten, die alle die Euro 6 Norm erfüllen. Zu Preisen machte der Hersteller keine Angaben. Insgesamt gingen die Designer behutsam ans Werk: Außen wurden der Frontgrill und der vordere Stoßfänger neu gezeichnet.

Neu im Innenraum ist das Infotainmentsystem mit dem 12,7 Zentimeter großen Touchscreen, das in den gehobeneren Austattungsvarianten serienmäßig dazugehört. Zahlreiche Streaming-Möglichkeiten ergeben sich aus den Verbindungen zu externen Geräten per Aux-Anschluss, USB-Schnittstelle oder Bluetooth.

Erhältlich sind zwei Benzinmotoren: Ein 1,2 Liter-Motor mit einer Leistung von 51 kW/69 PS und einem Verbrauch von 4,9 Litern (Co2-Ausstoß 115 g/km) und ein 0,9 Liter-Motor mit 63 kW/85 PS und einem Verbrauch von 4,2 Litern (Co2-Ausstoß 99 g/km). Alternativ gibt es den 1,3 Liter Multijet Dieselmotor mit 70 kW/95 PS (Co2-Ausstoß 95 g/km). Angeboten werden auch zwei Bi-fuel-Versionen: der 1,2 LPG/Benzinmotor mit 51 kW/69 PS (Co2-Ausstoß 110 g/km) und der 0,9 Liter Methan-/Benzinmotor mit 59 kW/80 PS (Co2-Ausstoß 86 g/km).