Er ist so auffällig wie ein Lamborghini Urus, kostet aber nur ein Bruchteil: Mit dem Aiways U6 gibt es viel Aufmerksamkeit für kleines Geld. Was hat der chinesische Stromer noch zu bieten?
Andere Sportwagenhersteller haben es längst vorgemacht - nun versucht sich auch Lotus an einem SUV. Die Briten setzen ihren Eletre sogar gleich unter Strom. Eine Testfahrt zeigt, was dabei herausgekommen ist.
Nio gilt als der aussichtsreichste Newcomer aus China. Doch seine Oberklassemodelle ET7 und EL7 hat der Autobauer bislang nur in geringen Stückzahlen auf die Straße gebracht. Welche Aussichten hat der kleinere ET5?
Zwar scheint es, als baue die gesamte Autowelt mittlerweile nur noch elektrische oder halbelektrische SUVs. Doch es gibt auch ein paar leidenschaftliche Ausnahmen. Zum Beispiel den Honda Civic Type R.
Obwohl er einst dem BMW i3 den Weg geebnet hat, wurde der Mini bei der Elektrifizierung lange vernachlässigt. Zum Jahresende kommt nun endlich die erste dezidierte E-Version. Eine Fahrt im Prototypen zeigt: Das Warten hat sich gelohnt.
Jetzt also doch. Nachdem sich Ferrari jahrelang gegen den SUV-Trend gestemmt hat, lassen die Italiener jetzt ihren ersten Sportwagen in die Höhe wachsen. Aber ist der Purosangue noch ein typischer Ferrari? Das verrät eine Testfahrt.
Nachdem der neue Countryman so viel größer geworden ist, klafft im Mini-Programm eine Lücke zum unveränderten kurzen Dreitürer. Mit dem Aceman wollen die Briten diese im Herbst schließen.
Der Jazz ist ein Kleinwagen. Und er macht Anleihen bei den Vans: höherer Aufbau, mehr Platz im Innern. Die zwischen (2008 bis 2019) gebauten Auflagen treten bei der HU gut auf - mit Abstufungen.
Sein Geschwindigkeitsrausch könnte für einen Deutschen nicht nur teuer werden. Ihm droht nun sogar Gefängnis.
